Po półrocznym procesie projektowym, firma Eurovia Polska przystąpi do realizacji zadania przebudowy ulic Piekarskiej i Sądowej w Bytomiu. Od soboty 23.07.2022 r. wstrzymany zostanie ruch tramwajowy w rejonie placu budowy, co wiąże się nie tylko z zawieszeniem ruchu linii nr 38, ale także z szeregiem innych zmian w ruchu tramwajowym.

Zamknięcie raptem 200-metrowego odcinka torowiska wbudowanego w jezdnię ul. Sądowej pociąga za sobą olbrzymie zmiany organizacji komunikacji tramwajowej. – Północno-zachodnia część sieci tramwajowej w Bytomiu, włącznie z zajezdnią zostanie tym samym odcięta od pozostałej sieci, co oznacza, że musimy przenieść niemal w całości zajezdnię ze Stroszka na teren Zakładu Usługowo Remontowego w Chorzowie Batorym. Tu w dużej liczbie będą stacjonować i będą serwisowane bytomskie tramwaje, choć część trafi do zajezdni w Gliwicach i Katowicach. W bytomskiej zajezdni zostaną tylko tramwaje, które będą kursować między Stroszkiem a pętlą przy Szkole Medycznej – mówi Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Już zjazdy tramwajów kończących kursy liniowe w piątek przeprowadzone zostaną do Chorzowa Batorego (część także do zajezdni w Gliwicach i Katowicach). Od soboty 23.07.2022 r. wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu tramwajowego:

• zawieszone zostaną linie nr: 7, 38, 40 i 49;
• tramwaje linii nr 6 będą kursować będzie na trasie: Katowice Brynów Centrum Przesiadkowe – Chorzów Rynek – Bytom pl. Sikorskiego – (i dalej trasą linii nr 7) Łagiewniki Targowisko – Chorzów Batory Zajezdnia wg nowego rozkładu jazdy;
• tramwaje linii nr 19 będą kursować w skróconej relacji: Katowice pl. Wolności – Bytom pl. Sikorskiego;
• uruchomiona zostanie tymczasowa linia nr 39 kursująca w relacji: Bytom Szkoła Medyczna – Stroszek Zajezdnia;
• uruchomione zostaną przez ZTM linie autobusowej komunikacji zastępczej: T-19 kursująca w relacji: Bytom pl. Sikorskiego – Bytom Urząd Miasta oraz T-38 kursująca w relacji: Bytom Kościół Św. Trójcy – Bytom Powstańców Śląskich.

Opis szczegółowy tras wyjazdowych linii tramwajowych oraz opis tras autobusów zastępczych dostępne są w komunikacie na stronie Zarządu Transportu Metropolitalnego.

Zadanie pn. „Przebudowa torowiska w ul. Piekarskiej w Bytomiu wraz z ul. Sądową w Bytomiu” jest elementem „Zintegrowanego Projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską. Wartość prac dla tego zadania wynosi niemal 40 mln zł netto. A termin wykonania określony został na lipiec 2023 r.