W poniedziałek 20.03.2017 r. rozpocznie się realizacja pierwszego zadania w ramach projektu inwestycyjnego współfinansowanego przez Unię Europejską. Tego dnia rozpoczną się prace przy modernizacji torowiska wzdłuż ul. Niedurnego w Rudzie Śląskiej, co wiąże się ze zmianami na linii nr 9.

W wyniku postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego, wykonawcą zamówienia została wybrana firma TOR-KRAK Sp. z o.o. Umowę strony podpisały 16.02.2017 r. i od tego dnia wykonawca ma 8 miesięcy na realizację zadania. – Przekazanie placu budowy nastąpiło 9 marca, a w ostatnich dniach przygotowywana była m.in. organizacja ruchu w rejonie prac. Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami będziemy wykorzystywać tu tramwaje dwukierunkowe, a na wyłączonym fragmencie linii nr 9 zapewniona będzie komunikacja autobusowa – zaznacza rzecznik Tramwajów Śląskich S.A. Andrzej Zowada.

Przebudowa torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Niedurnego obejmie odcinek od ul. Hutniczej do ul. Grochowskiej. To 900 metrów jednotorowej linii wbudowanej w jezdnię. W związku z rozpoczęciem prac od poniedziałku 20.03.2017 r. nastąpią zmiany w organizacji ruchu tramwajowego:

• tramwaje linii nr 9 kursować będą w relacji: Bytom pl. Sikorskiego – Ruda Śląska Chebzie pętla;
• uruchomiona zostanie linia nr 10 kursująca na trasie: Chorzów Rynek – Ruda Śląska Nowy Bytom Grochowska (przystanek tymczasowy przed miejscem prac). Linia będzie obsługiwana taborem dwukierunkowym typu Moderus Beta (popularny Skarbek) i typu Pt-8 (popularny Helmut);
• zmianie ulegną rozkłady jazdy linii nr: 6, 7, 13, 14, 16, 19, 20, 33, 43 i 49;
• uruchomiona zostanie przez KZK GOP autobusowa komunikacja zastępcza. Linia oznaczona jako T-9 będzie kursować na trasie: Wirek Kopalnia Pokój – Ruda Śląska Chebzie Dworcowa – Ruda Śląska Chebzie Dworzec z częstotliwością co 20 minut.

Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Niedurnego w Rudzie Śląskiej to pierwsze rozpoczęte zadanie „Zintegrowanego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską. Wartość tego zadania to niespełna 3,9 mln zł netto.